大众中国推出自研全场景辅助驾驶，预计 Q3 起搭载三家合资企业

大众汽车集团（中国）通过其智能驾驶能力中心酷睿程，发布了自研的全场景驾驶辅助产品 HS8。该方案采用一段式端到端技术，旨在应对中国复杂的交通环境，并计划于 2026 年第三季度开始搭载于合资企业的七款新车。

端到端模型是当前自动驾驶领域的关键技术趋势，它通过深度学习算法直接处理传感器输入并输出控制指令，减少了传统模块化方案的规则依赖。大众选择此路线，表明其正将前沿 AI 技术深度整合到量产车型中，以提升驾驶的流畅性与安全性。

此次发布不仅是产品更新，更是大众在中国市场本土化研发战略的体现。通过自研方案，大众能够更快速地响应中国市场的特定需求，减少对海外总部的依赖，同时与地平线等本土芯片厂商合作，也加强了其在 AI 算力供应链上的布局。

随着 HS8 的落地及后续 L3/L4 级自动驾驶能力的推进，大众有望在竞争激烈的中国智能驾驶市场占据一席之地。这不仅会提升其品牌的技术形象，也可能推动整个行业向更高阶的自动驾驶技术加速演进。

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